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【如内容违法或虚假，请联系上述邮件删除】澳洲停车O2O公司Divvy总部位于悉尼，成立于2011年，开创人是Nick Austin。2015年6月23日，Divvy刚刚完成了250万澳元的A轮融资。2011年3月完成30万澳元的种子轮融资。 Divvy目前主要处置是中期的停车位需求，即按月付费，未来将开放日租和小时租。普通流程是，用户在Divvy上中止注册，并输入停车目的地和能接受的最远停车距离。Divvy匹配出相应的停车位后，经过短信和邮件通知用户细致位置。据亿欧网了解，Divvy仅在悉尼、墨尔本、布里斯班提供效劳，此轮融资将辅佐Divvy完善产品，扩张至亚洲和欧洲。 成立之初，Divvy想要做停车O2O范畴的Airbnb，主打的是P2P方式。2015年之后，Divvy转型做企业用户。本轮融资将加速Divvy从P2P业务转型向企业用户。还将用于改进强化平台功用和用户体验，充沛应用短期和长期的空余车位。 目前，Divvy的业务分两块：个人用户和企业客户。其中，公司营收的80%来自企业用户。未来估量这一比例将抵达90-95%。近期，Divvy已正式与商业地产巨头DEXUS集团，GPT集团和Knight Frank等树立协作关系，辅佐他们管理其在澳洲的停车位资源，将闲置停车位出租给个人。 Divvy在澳洲大受欢送的缘由有四： 一是，澳洲中心区对停车位需求灵活。澳洲的移动化办公水平较高，通常人们一周只需三天到四天是在公司工作的，而城市停车位普通是按月租用的，构成极大的资源闲置。 二是，公共停车位系统接口不一。在悉尼的CBD，有大约1200座写字楼和65个公共停车场，每个停车场都有各自的接入系统。Divvy的目的就是把一切的停车系统对接，便当用户一键找到合适的停车位。 三是，停车费用高。在悉尼，一个非专用停车位能够卖到12万澳元（约为60万人民币）。经过Divvy租用停车位，平均停车费用将减少30%-50%。 四是，企业用户有大量的闲置资源。Divvy能够辅佐企业进步资源应用率，同时增加营收。 在Divvy的官网和各种宣传渠道里，最常提及的一个词是：协同消费。其实也就相当于美国提的共享经济。其实质都是经过资源共享使得供给方和消费方同时受益。 在国内，停车O2O市场上曾经有不少玩家。亿欧网此前清点过国内七家智能停车O2O平台。其中，51park无忧停车和停车宝主要针对的就是B端资源。51park无忧停车目前规划较广，其业务曾经掩盖全国近30个省市，8万余家大中型停车场。而停车宝则深耕上海、北京、天津、杭州、广州、深圳等六大一线城市，大范围的中止智能停车管理系统的打通，以求更便利的信息共享。今年3月，停车宝还取得了安全创投的1600万元战略投资，加快停车宝在一线城市的规划。 停车O2O作为一个高频入口，其想象空间较大。例如科拓停车管家就曾表示要经过停车O2O拓展一系列汽车后市场效劳，构建O2O生态平台。而对大多数停车O2O企业，特别是初创公司来说，把停车O2O这一个点做专做透，像Divvy一样找到适合的商业方式才更为重要。
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发表于 2015-6-25 23:06:24
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发表于 2015-6-26 00:52:45
