互联网+高效物流让中国物流步入快车道

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我国是物流大国，物流业曾经成为国民经济的支柱产业和最重要的现代效劳业之一。但我国却不是物流强国，物流业展开粗放，总体滞后经济社会展开请求。

我国物流的缺乏主要表往常几个方面，物流系统性不强，网络化水平低，呈现分散、单独展开的态势。基础设备的配套性、兼容性较弱。与制造业、农业、商贸联动缺乏。物流速度慢、本钱高、渠道不畅。物流业整体创新才干弱，不可持续问题突出。

目前，我国依赖“高投入、高耗费、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作方式难以为继，需求应用新技术、互联网思想、方式创新来进步效率，降低本钱，完成可持续展开，打造物流的“升级版”。

7月14日，国务院发布《关于积极推进互联网+行动的指导意见》把互联网+高效物流作为11个重点行动之一，这足够表现出国度对物盛行业的注重，“互联网+”也为物流业发明了一个新的思绪，这将改动我国物流业相对落后的现状。

物流，就是将社会产废品从厂商转移到消费者，互联网改动的不只是物流的“动”，更重要的在于如何“少动”以至“不动”，这背后是商品流通体系潜移默化的转型升级。智能分仓技术将改动现有物流方式，做到货物“不动”数据“动”，大幅进步物流效率，降低物流本钱。大数据预测将指导商家中止库存前置，包括品类、范围、地域，以本钱最低的方式提早运输到消费地，待消费者下单后，再从最近的电商仓储完成最后一公里配送，做到“订单未下，物流先行”。

互联网带来三四线城市、乡村消费的变化，扩展了物流掩盖半径和纵深。电子商务减少了城乡差距，使乡村用户在网上也能够买到与大城市居民同样的商品。互联网带来消费、消费、物流的改动会构筑新的商业流通体系。物流是一个不时接力的过程，是社会资源完成合理分配的过程，互联网让社会信息从不对称变得对称，完成社会资源的优化配置。

在“互联网+”的大背景下，物联网、新一代信息技术、现代管文科学技术等在物流范畴的推行和应用，互联网、移动互联、大数据、云计算将与物流业深度融合，让物流愈加“聪慧化”、“智能化”，这些都会促进物流业的转型升级与之相应，政府管理部门、物流企业也要学会用“互联网+”的思想方式来思索，不时优化行业的管理、运营、市场等各环节，构建高效透明、信息对称、价钱公开的社会化现代物流体系，让中国物流步入互联网+高效物流的快车道。

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