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发表于 2016-6-4 08:41:49 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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王永,他是马云担任校长,主要“研讨失败”的湖畔大学第一期学员。王永兴办的轻轻拼车,往常曾经很少有人提及,但是,去年年初却盛极一时,一度被估值10亿人民币,与嘀嗒拼车、51用车、天天用车一同被以为是拼车市场的明日之星。但是,资本寒冬到时之时,3月内时间轻轻拼车便倒塌关闭。本文直面轻轻拼车开创人王永,复盘轻轻拼车的兴衰阅历,深思开创人用4000多万买来的那些经验。

创业大潮鼓舞了一群人的理想,资本寒冬浇灭了一群人的希望。对这两者都深有感触的,当属轻轻拼车的开创人王永。他的项目赶上了创业最好的时光,产品上线短短几个月之后就遭到了投资人的热烈追捧,有人以至对其估值10亿;他的项目也赶上了创业最坏的时光,没用多久形势对峙不下,最终因融资不顺倒在了资本寒冬里。

在最猖獗的时分,轻轻拼车每天要补贴掉100多万元,但后来证明其中30%以至更多都被刷单者拿走了;中央分公司动辄向总部要走上百万的推行费,但结果只带来1000或者几百名新用户;员工普遍拿着高薪,学硅谷文化,每个月的水果酸奶钱都要花掉好几万。

当然,猖獗没有持续多久。轻轻拼车在花掉4000多万人民币以后,彻底宣布失败。这笔钱给王永买来很多经验,比如:


创业要避免烧钱、避开巨头,否则命运不在自己手中;
融资不能贪婪,要及时拿钱,出价最高的不一定最牢靠;
团队里要有同舟共济的合伙人,打工心态的职业经理人常常靠不住;
内控和管理工作一刻不可涣散,否则公司会死在内讧上。

估值从8000万到10亿

王永是楚星设计、品牌中国等企业的开创人,二十年来他在设计范畴闷声赚钱,从未想过自己会与互联网创业发作瓜葛。

但在2014年,各种拼车软件层出不穷的时分,王永心动了。由于热衷公益,王永不时关注并推进着公益顺风车事业的展开,当他看到商业版本的顺风车如此受市场欢送之时,便决议卷起袖管自己干。

于是,2014年4月,王永筹备成立了北京微卡科技有限公司;10月,轻轻拼车正式上线。和嘀嗒拼车、51用车、天天用车一样,轻轻拼车希望搭建一个拼车平台,便当车主和乘客互助出行。不一样的中央在于——王永是个传统企业家,他精于传播,且在全国各地具有不少协作资源。这个特性辅佐轻轻拼车疾速壮大,同时也招致了轻轻拼车的最终失利。

故事回到2014年10月,轻轻拼车只需不到30名员工,公司账上的资金也不到400万。但仰仗王永在顺风车范畴的号召力,以及全国各地的协作资源,轻轻拼车在多个城市疾速翻开了市场。

资本接踵而至。2014年12月,轻轻拼车拿到了400万人民币的首笔投资,投资方叫中新圆梦,对轻轻拼车给出的估值是8000万元人民币2015年1月,轻轻拼车拿到了750万人民币的第二笔投资,投资方叫茂信合利,给出的估值是1.5亿元人民币

这两笔投资的进入,让王永的胆子大了起来,轻轻拼车随即进入人员和业务的“大跃进”状态。在2015年的1月以后,王永对轻轻拼车是行业第一这个事实疑神疑鬼。

他通知记者,当时轻轻拼车的业务掩盖了国内180多个城市,注册用户数曾经超越百万,日均订单在3万单左右。不时入职的新员工挤满了位于中关村南大街的铸诚大厦16层,人满为患之后又到楼上楼下租用了更多的场地办公。

“我们上了《新闻联播》,我主演的电影《顺风车》也启动了预热。”王永回想说,当时一切看起来都欣欣向荣。包括中信资本、浩荡资本在内的一大波投资机构纷至沓来地来登门访问。他们给轻轻拼车的估值也从1.5亿变成3亿,又从3亿变成5亿、8亿,直到10亿。王永在轻轻拼车大约持股70%,依照10亿估值一算,他的身价已为7亿。

“当时觉得自己马上就要胜利了,十分亢奋,每天简直十六个小时都在工作。”王永以至开端谋划上市,谋划全球化,谋划一个范围更大的私家车共享经济平台。

投资人一夜之间全部消逝

在轻轻拼车最受资本追捧的日子里,有一位知名投资机构的担任人约了三次才见到王永。除了王永每日要跑三四个城市演讲、比较忙的要素外,他也坦诚,由于估值涨的太快,自己“有了傲气、不知天高地厚”。

自豪和贪婪加在一同,让王永在犹犹疑豫的状态下拒绝掉了很多急于入局的资本,而把未来孤注一掷在出价最高的中信资自身上。就在中信资本做完失职调查、准备开投决会之前,故事发作了致命转机——滴滴来了

2015年2月14日,滴滴打车和快的打车宣布兼并。兼并后没过多久,就传出滴滴将要推出拼车产品“滴滴顺风车”的音讯,这对轻轻拼车、嘀嗒拼车、51用车和天天用车这些拼车行业的创业公司来说,是十分致命的一击。

事实也证明,没过多久,拼车行业的另一个创业公司“爱拼车”就宣布了中止运营。而摆在其他玩家面前的最迫切问题是——滴滴把投资人都吓跑了

王永显然没有预测到这样的结果,否则他应该先拿一笔钱活下来,而不是一味等候高估值。有趣的是,在宣布推出滴滴顺风车之前,滴滴的团队还曾访问过轻轻拼车,并且信誓旦旦地对轻轻拼车的高管说,滴滴不会做拼车,即便做也会采取收购或协作的方式。这件事让王永至今都耿耿于怀。

果真,浩荡资原本了,他们给轻轻拼车的估值是4亿人民币,愿意投出1亿人民币换取25%的股份,其中4000万来自浩荡,另外6000万来自两家跟投的机构。与浩荡的谈判十分漫长,而轻轻拼车账上的钱曾经快要花光了。为了维持仅存的一点希望,王永个人先后拿出2000多万投入公司。

在业务方面,轻轻拼车一度加大了在上海、杭州等城市的补贴力度,仅仅是为了能做出漂亮的数据给浩荡看。往常回想起来,王永说,那时分自己就是赌博心态。

而结果是,他赌输了。2015年6月,股市暴跌,在这样的背景下,浩荡资本在投决会上决议不会投资轻轻拼车。而王永转身去找其他投资人时,发现没有任何人有丝毫接盘的意愿,无论估值能够降到多低。

管理失控搞垮轻轻拼车

融资失败终了了轻轻拼车的创业之旅,但这只是表象,真正杀死这家公司的,是其在战略、团队、管理等方面的一系列问题。

王永说,关于失败他自己要承担起80%的义务。作为董事长,王永最初主导公司的战略和外部事务,但在融资、招人、技术和管理等宏观层面,他的判别力都明显缺乏。

轻轻拼车的一位前员工通知记者,王永关于互联网不甚了解,前期他在融资方面太过悲观和傲慢,后期则没有做到当机立断。公司在用人上也没有构成规范,王永专断的现象时有发作。王永在全国各地有很多协作同伴,这些人给轻轻拼车初期的扩张工作带来很大辅佐,但后来他们用尽各种伎俩掏空了这家公司的资金。

往常王永对轻轻拼车前高管们的评价是——“简历都很牛”,不少人在华为、金山、摩托罗拉、百度等大型IT公司供职过,但关于互联网产品的开发和运营却不甚了解,也基本没有带领上百人团队的阅历。比如在产品方面,轻轻拼车App的用户体验很差,有一段时间每天要宕机三四次。

但最致命的问题出在资金上。轻轻拼车从开端到最后一共花进来4000多万,王永以为其中至少有一半“被糜费了”。首先,在市场补贴方面,轻轻拼车做得不够精密。有一段时间,轻轻拼车每天要补贴掉100万元,最多的一天则为150万元。

“我们没有把钱补给真正需求补贴的人”,王永说,“补贴是一种自残行为,短期内看起来似乎有点繁荣,但实践上并没有培育起任何的用户忠实度。反而招来大量的职业刷单者,在我们的后台,刷单比例至少占到30%。

但补贴并不是轻轻拼车烧钱的独一出口。在推行费用上,这家公司的内控问题相当严重。“有三分之一的城市呈现了这种状况,比如经过合同造假的方式并吞推行费,比如一顿饭上万元的应酬费。”王永说,“以至有些中央,几十万的推行费花完了,下面员工居然说没有见过这些钱。”

“高管每个月工资3万多,媒介总监2万,总监的助理都要1万5。”王永做企业20多年,原本他有自己的阅历和判别,但当高管们用“互联网要信任、透明、快节拍”等理念来游说他的时分,他动摇了、置信了,“他们通知我,我们要学硅谷,每天穿个大裤衩、穿双拖鞋来上班,每天要有水果、酸奶,要好吃好喝。有一个月我看账目,买水果、买酸奶的开支都好几万。”

当王永发现这些问题的时分,公司账上曾经没有钱了,他把自己的积存全部拿了出来,以至还找朋友借了不少钱,用于裁员、收拾轻轻拼车剩下的摊子。


4000万买来哪些经验?

“假如给你一次机遇,重新回到2014年10月,你觉得轻轻拼车的结局会变吗?”

关于这个问题,王永宣称自己固然没有百分之百的把握,但吸取了前述经验之后再去运营轻轻拼车,胜算一定会很大,“或许往常拼车范畴剩下来与滴滴顺风车对立的就不是嘀嗒拼车,而会是轻轻拼车。”

王永说,创业就像登山,他以前在自己的小圈子里小有成就,但就似乎只到过海拔2000米的山顶。而经过轻轻拼车,他去过了海拔3000米的中央。固然结果摔得很惨,但经验也是财富。

轻轻拼车给王永带来很多经验,比如:创业要避免烧钱、避开巨头,否则命运不在自己手中;融资不能贪婪,要及时拿钱,出价最高的不一定最牢靠;团队里要有同舟共济的合伙人,打工心态的职业经理人常常靠不住;内控和管理工作一刻不可涣散,否则公司会死在内讧上。

当然,假如再创业,王永一定不会选择相似拼车这样经过猖獗补贴来竞争的行业。“生意总归要赚钱,要有利润。O2O补贴大战,其实都是掩耳盗铃。”王永说,“互联网是一种工具,我们不能把互联网当饭吃,真正的发起机还是商业自身。原本我对这个道理的了解还是比较深的,但在那段暴风骤雨的时间里对自己产生了狐疑。”

王永以为自己曾离胜利很近,往常内心慢慢豁然,他说自己还会继续创业:“假如一个创业者,能栽一个很大的跟头,对他未来做更大的事情,一定是有庞大辅佐的。”
                    
                        
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沙发
发表于 2017-3-13 23:04:34 | 只看该作者
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