【如内容违法或虚假,请联系上述邮件删除】2017年3月9日由搜索产品市场部百度站长平台主办的深” 度”沟通——大咖到百度活动顺利在科技园举行,此次汽车上下游行业的汽车媒体、二手车、知名自媒体人包括人人车CEO李健、易车产品总经理孙海宁、公众号汽车巨匠主编候丕然受邀参与了活动分享行业阅历。
『深”度”沟通——大咖到百度』活动是百度站长平台主办的系列活动,秉承『用户至上』理念,针对搜索协作站点就站点技术、产品、运营等问题而开设的交流分享平台。经过火享和交流沟通,让产品经理愈加了解业界趋向,让搜索更好的为生态赋能。
前百度”最年轻的产品总监”,后历任58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长的李健,2014年创建人人车并兼任CEO
在活动中,李健对二手车行业做了深度的引见,李健称:在二手车高速展开的时期,二手车电商行业C2C方式是比较合适创业者着手的方式,但是需求一个长时间的积聚,且效劳要做到极致品牌才能够被用户接受信任,人人车就是这样一个例子,在做C2C的方式时,靠选择屏蔽了一系列的”坑”车贩,并对车辆质量严厉监管
流量方式的创业公司前景十分不被看好,除了少数能够做成独角兽,其他都会在短时间内转差,找准强项、找准细分市场才能够独占先机。做好内容和效劳才干更好的获取用户和留住用户产生收益。
来自易车网有着十余年产品阅历的产品担任人刘培培引见了与分离罗兰贝格分离发布的汽车用户行为报告,报告以一些列的精密数据及细致的人群画像将汽车市场用户、未来趋向做了十分精彩的剖析,一系列的数据及如何与产品分离的办法使搜索的产品经理收获颇丰。
行为报告显现,目前汽车置办群体正在朝年轻化、女性主导、个性标签化展开,且低线城市的置办需求正在被逐步释放,细分不同人群的深度需求,经过购车用户大数据剖析,将厂商信息拆分推送给不同的人群,且树立有针对性用户的产品,才能够耐久展开。
曾经的我帮网开创人,SHARECAFF开创人兼CEO,现TMT范畴投资人,汽车后市场专家,汽车巨匠自媒体主编侯丕然则从自媒体角度传授了汽车自媒体运营的精髓及汽车后市场效劳的现状。
作为各自媒体平台汽车类自媒体TOP5的汽车巨匠公众号,自媒体运营四部曲是定方向、建规范、多渠道、体系化,以用户为导向,
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内容来源方面汽车巨匠走的路比较共同,整合汽修人员的碎片时间贡献内容做问答平台的方式给最终用户提供效劳。关于内容发明者采取多劳多得,按效果付费的方式,开创了一条让第三方贡献内容的新路。
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