中美日冷链物流对比 谈我国冷链物流未来如何发展？

yoki343

【如内容违法或虚假，请联系上述邮件删除】近年来，随着收入水平的提升和生活节拍的加速，人们迫切地希望在短时间内吃到生鲜食物的需求推进了国内冷链物流的展开。

冷链物流在美国、日本等兴隆国度早已展开得十分红熟。相比之下，我国冷链物流起步慢，无论是技术方面还是管理、分工等都是刚上路的 “新司机”。

那么这个“新司机”未来在国内要怎样上路？

本文将把国内冷链物流分别与美国、日本在冷藏干线和冷库运营两方面对比一下，希望能够为国内冷链产业未来展开提供有意义的参考。

中美冷藏干线对比：

中美冷藏干线之间存在差别在于：

1. 国内冷链行业刚起起步，国内企业尚未足够成熟，不具备只做仓储或运输等单项效劳的技术和才干。只做单项效劳很难保证企业的收入和利润。正由于行业各个环节不够成熟，假如企业不包揽其他仓储、销售等其他效劳，很可能会呈现“断链”，降低效劳质量。

2.国内冷链物流公司范围普遍较小，还没呈现业内龙头企业。由于技术不成熟，分工无法明白，财力和物力也没法集中投入到一种效劳，小企业很难做大。

3. 中国为典型的小农经济，农产品产地分散，因而运输路途长且道路复杂，整体效劳收入高。

最后，中国人口约为美国人口的4倍多。2014年，中国粮食总产量为6.1亿吨， 比美国高出22%。所以，中国相比美国对冷链物流的需求更大。

中国冷链干线展开趋向很可能如下：

中日冷库运营对比：

中日冷库运营之间存在差别在于：

1. 日本全国农业协同组织树立了以中心批发市场为中心的农产品冷链物流体系，而国内的农业组织处于探求、发育阶段。

2. 日本政府为冷链物盛行业制定了完善的法律法规体系，规范了日本冷链物流业，而国内的冷链物流的法律、规范并不健全，就算已有部分规范也仅具有指导性，不具强迫性。

日本日冷物流是日本最大的冷库企业

3.日本政府直接投资树立冷链物流汇集地的各种基础设备，而由于冷链初期投入较大，国内冷链企业普遍范围较小，数量多，集中度低。

因而中国冷库运营展开趋向很可能如下：

他山之石能够攻玉，看看他人走过的路，才干更好地走自己的路，中国冷链物流产业包含机遇，但也任重道远。

抓住的是机遇，抓不住的是浮云，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，希望中国的冷链物流产业能够抓住机遇，更快、更好地展开，不时满足国人对生鲜食品的需求。www.jwrack.com(关注老榕树网络旗下“网络思维”微信公众号:wlsw360 (每天都有好文章)

 

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