|
【如内容违法或虚假，请联系上述邮件删除】2017年3月23日上午，摩拜单车在北京举行了“夺宝骑兵”的发布会，宣布“摩拜红包车”在全国上线。简单解释一下——往常能够在地图上找到红包图标显现的摩拜单车，最先找到并骑行一段时间（或可能完成去某个地点的任务）在还车时就会收到1-100元的红包，还能提现。
这是一个历史性的转机点啊，一定要记载下来，这也侧面标志着摩拜单车打响了新一轮的“烧钱战”。
往常还没有来得及去试骑一下摩拜红包车，但发布会现场曾经看到了完好的体验视频：翻开软件地图上假如显现有红包车——找到红包车扫码开锁，软件提示“骑行两小时内免费，骑行10分钟以上可能取得红包”——完成任务锁车后，视频中的小哥就取得了81.28元的红包。他还能够发个朋友圈炫耀。
自从去年四月份上线以来，摩拜单车曾经进入了全球范围内的34个城市，其中包括一个海外市场新加坡，总共运营着超越100万辆单车，而每辆车都装置有GPS，摩拜单车说他们曾经带动了超越4亿人次的自行车出行。
摩拜单车顺势发布了各种“第一个”，“摆数据发产品”也真是一点都不出其不意。摩拜单车说他们是第一个装置了GPS、运用物联网技术的共享单车品牌；全球第一个直接用物联网大数据提升运营效率的智能共享单车品牌；全球第一个运用轴传动技术的智能共享单车品牌；全球第一个运用了太阳能充电板的智能共享单车品牌；全球第一个能够远程升级固件的智能共享单车品牌（一天之内能够升级100万多辆车）；全球第一个有智能引荐停车点（sMPL）的共享单车品牌。总结起来，摩拜单车还挺技术向的。
我明白——在红包之外，摩拜单车其实是想从技术上讲一个智能调度的问题。
摩拜单车的产品担任人杨毓杰是一位曾在Uber以及Facebook都工作过的摩拜高管。在发布会上他提到了两个让人印象深化的方向性话题：
第一个是共享单车如何进步精密化运营，比如加智能锁，支持OTA升级，提供大数据剖析、云计算等，这的确让我刷新了对摩拜单车的技术认知，而这位担任人也说“摩拜单车在这上面做到了业内no.1”；
第二个是如何处置共享单车的潮汐现象的问题。比如国贸地铁下班时间有很多人特别需求车，但却没有车，而当时又有另外一批车在在某些中央闲置，没人骑。背后其实都是效率问题。
其实，共享经济行业都有潮汐现象。这件事其真实滴滴Uber这些企业竞争时就有提到——司机很烦忙但是接不到单，乘客想叫车的时分又没车。在往深了说，这其实都是大数据的调度问题，这也是为什么滴滴Uber背后有那么多的技术人才。
摩拜单车也提到了这些技术问题，以至在发布会上多次提到了一句话“作为一家技术（科技）企业…..”。我简单统计了一下，不到一小时的发布会，不同的人说了大约五次左右。
回到智能调度的问题，摩拜红包车真的是在智能调度么？假如由于我在十里堡取车，而国贸缺车的话，软件更应该提示“骑到国贸地铁左近可能有红包”吧。
当讯问这样的功用是不是曾经存在时，摩拜单车的工作人员告知“未来会继续有小步的调整和升级。”也就是说，可能目前来看就是骑行多久给红包…..
用有趣的方式引导人们将车停到更需求单车的区域，让更多的用户有车骑、骑好车，进步运营效率。这本是一件好事，但红包车的这种做法，我怎样又有点担忧呢，这或许就是补贴战的另一种表现方式吧？不多说了，我去找摩拜红包车了。源码时期Java培训www.itsource.cn(关注老榕树网络旗下“网络思维”微信公众号:wlsw360 (每天都有好文章)
本帖如有虚假或违法，请联系邮箱删除，本社区删贴不收任何费用，欢迎举报。老榕树社区属老榕树网络旗下网站，旨在为老榕树用户提供创业咨询、网站建设技术交流、源码下载、提供各种实用工具。如有部分帖子涉及违法、虚假，请你第一时间与社区联系，把需要删除的社区链接提供给我们，我们核实之后，第一时间删除。邮箱：125175998@qq.com | 
发表于 2017-3-25 00:29:19
收藏
分享
淘帖