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发表于 2015-8-20 09:07:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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自古以来,在各个范畴内都能够用“巾帼不让须眉”来形容表现出色的女强者,女性作为半边天,在全球商业世界中的指导力严重缺失,是不争的事实。在O2O的世界中,此前亿欧网清点了O2O行业的十大女性风云人物,其中包括滴滴快的总裁柳青、前世纪佳缘开创人龚海燕、阿姨来了开创人周袁红等。但是近年在国内二手车O2O范畴内,也呈现了女性创业者,其中包括车易拍CEO杨雪剑;天天拍车CEO汪薇薇等。

杨雪剑此前在接受媒体采访时表示,创业是一种生活态度,也是一种肉体。关于杨雪剑的创业故事,媒体曝光的很多,这里就不再赘述。而关于成立刚刚满1年的天天拍车来讲,汪薇薇在媒体报道中较少出面,汪薇薇(Vivian)此前任51汽车CEO,天天拍车成立后便转移到二手车O2O项目,并出任CEO。

女性的野心与细腻,“她指导”下的天天拍车

天天拍车成立于2014年4月,是51汽车投资成立的二手车C2B+O2O竞卖平台,专业为个人卖车提供上门检测,无线竞拍,提供一站式卖车效劳等,汪薇薇任该公司CEO,据亿欧网了解,天天拍车近日已完成新一轮独立融资。

在汪薇薇看来,关于此前工作,天天拍车是从0开端,属于二手车范畴的O2O创业者,在市场、互联网以及汽车范畴的工作学习阅历对其辅佐很大。关于创业者必需求具备一定的心理素质,除此之外,她以为关于二手车范畴的创业而言,面对的不是冰冷的汽车主机,而是效劳。正是如此,她表现出来的细腻、理性、谨慎的态度在面对B端企业或者C端用户时自然产生一种安全感。反观全球化商业活动中,通常女性在商业逻辑,以及意志力、发明力上比男性稍差。但汪薇薇以为,女性更多是经过深思熟虑以及市场调查剖析后才会有所行动,固然有野心,但是不会过于激动。

据中国汽车流通协会近日发布的数据显现,2015年上半年我国二手车买卖总量为460.9万辆,同比增长5.79%,增幅高于新车买卖。汪薇薇表示不论是新车销售市场还是二手车市场,都将是一个万亿级别的范围。但是中国与兴隆国度相比,固然汽车保有量不时攀升,但是二手车买卖市场还处于展开的萌芽阶段。

“她指导”探求二手车C2B+O2O

据汪薇薇引见,“天天拍车”卖车拍车流程能够分为四步:

一是线上免费预定卖车,据悉天天拍车不为在3个月内过户的车辆提供竞拍效劳;

二是天天拍车派遣专业的检测师上门帮用户免费检车、提供无线竞拍或预定到店检测;

三是把检测经过的车辆上线,后台数千个B端经销商竞拍。据亿欧网了解,天天拍车启用两种拍卖方式:无底价拍卖与有底价拍卖。无底价拍卖是以“次高价成交”规则,即出价最高者中标,但最终以一切招标价中的第二名出价成交。有底价拍卖以“最高价成交”规则;

四是天天拍车代办成交等后续效劳。

据其对亿欧网透露,截止7月底,天天拍车全国平均月买卖量已超越3000台,生动车商在3000家左右,注册3W+。目前天天拍车只在上海、成都、北京、深圳、南京、广州提供效劳,2015年年底将扩张至全国13个主要城市。

此前亿欧网清点过国内二手车O2O六大方式,文中显现在整个二手车O2O产业链条中,诚信体系的树立是二手车买卖的有利保证,是二手车产业可持续展开的基石。以开新二手车、安全好车为代表的C2B方式,绕开黄牛和4S店等主要卖车渠道,直接经过平台卖给B端车商,免去中间的二手车流通倒卖本钱。这类平台,线上只是一个载体,中心还是经过线下中止检测效劳。其流程如下1)卖车车主先经过线上平台预定卖车;2)然后开车到线下门店或检测点中止检测;3)由平台出具检测报告后,终端车商经过平台中止出价竞拍,价高者得;4)终端车商直接把车卖给C端用户。

汪薇薇表示,天天拍车的优势在于“年轻”,相比传统的二手车企业,天天拍车是51汽车分别出来的独立团队,线上平台的阅历丰厚,关于用户的习气比较了解;二是与B端商家树立的信任机制比较好。二手车O2O平台能够有效减少买卖的中间环节,让买卖双方都得到最实惠的价钱,未来平台与平台之间的竞争肯定是拼效劳和价钱。

C2B+O2O市场环境面面观

近年国内二手车买卖量不时攀升,众O2O创业者瞄准二手车市场。以C2B为切入点的二手车O2O平台,以专业的第三方平台呈现,成为C端用户与B端二手车经销商之间的桥梁。平台一方面处置了用户高价卖车的需求,另一方面处置了经销商收车的省事。

与二手车B2B同为竞拍方式,目前二手车B2B范畴以优信拍、车易拍双寡头占领国内主要的市场份额。而C2B方式的竞争才刚刚兴起,除天天拍车外,安全好车、开新二手车等都将是未来的主要玩家。而近日亿欧网还报道了二手车C2B平台车置宝,其刚刚宣布取得九鼎资本、毅达资本分离领投,戈壁资本跟投的3亿元人民币B轮融资。

据察看,在二手车C2B方式中,同样存在一些问题有待处置。控制车源关于任何二手车买卖平台都是至关重要的,随着二手车平台之间的竞争加剧,推行本钱以及人力本钱不时上升,且目前C2B方式的市场份额比较小。二手车C2B平台以个人车源为切入点,如何找到更多车源成为平台初期展开的关键要素。同时,二手车的信息不对称等问题也一样搅扰包括C2B方式在内的其它二手车平台展开。正是如此,未来随着互联网+、O2O与二手车产业的融合,一方面处置了二手车信息不对称难题,另一方面可提升平台的效劳水平和效率。

关于整个二手车市场,汪薇薇以为随着各二手车平台对O2O方式的深化探求,其对传统二手车传统商业方式冲击比较大。目前天天拍车以好价、好快、好放心(消费者的卖车安全)的效劳理念打造自己的C2B+O2O的商业逻辑。除此之外,C2B方式的市场份额不时上扬,未来还有很大的机遇呈现。



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