中美生鲜O2O对比：10倍的损耗差距哪里来？

liuzongyang

【如内容违法或虚假，请联系上述邮件删除】

关键并不是物流和损耗

美国90%的生鲜购物发作在超市，在日本、法国、英国等经济兴隆地域，这一比例也超越50%以上，而这一个数字在我国约为30%。另外一组数字的差别也让人颇感不测，外国生鲜品类的损耗约为3-5%，而我国生鲜品类的损耗约为20-30%。

从以上数据看，生鲜供给链的链条上存在着明显的改造空间。与之对应的是生鲜行业的展开趋向，在冷链供给链展开成熟，冷冻库、冷藏车等设备完善，物流信息化管理做到极致的国外，生鲜电商的展开不论是从销售范围还是扩张速度来看，都显得不那么性感。

生鲜是一个十分稳定的市场，无论是从市场范围，消费粘度，还是从消费习气上都趋于稳定，因而在商超市场份额超越50%以上的基础上，即便是冷链供给链展开极为成熟的国外，外国生鲜电商和生鲜O2O无论是市场的开辟、品类的选择还是互联网效率的优势，都难有用武之地。

我以为，生鲜品类具有十分明显的地域特性，与各地经济展开状况息息相关。光是从数据上，国外生鲜还难以作为我国生鲜行业的展开前瞻。

首先，在开辟市场上，中国的生鲜电商和生鲜O2O显然面临的阻力要小一些。

由于我国人口散布不平均，主要集中在北上广深等超级城市，以及经济展开不均衡和城市规划等问题，使得我国无法像国外具有完善的超市掩盖网络，这也是生鲜品类购物发作在超市仅有30%的本源所在。

与30%的市场份额对应的是国内超市展开示状，在国内电商冲击下，国际连锁超市纷繁涌现关店潮，经过增加超市店面，让我国生鲜和国外生鲜普通大幅增加生鲜市场份额不太理想。在这个角度来看，生鲜电商和生鲜O2O在开辟白领等中高端市场上更为容易一些，比较容易在菜市场中寻觅到差别化价值，这也是我国目前生鲜创业业态远比国外丰厚的实质缘由。

其次，在选品上，我国的生鲜可选择的范围更广，品类差别化的请求不高。

国外生鲜电商，不论是基于本地化还是全国配送，常常选择客单价较高的品类，但从物流和损耗本钱上看，国外生鲜选品战略不完整基于本钱思索。我以为，国外生鲜选品是由于超市生鲜市场份额过高，在通用品类上电商没有优势，这一点上，国内的生鲜电商和生鲜O2O，实质上是走入一个盲区的。

生鲜链条存在的各种改造环节，都在显现生鲜电商，生鲜O2O有着庞大的展开前景。

这是在我国经济展开过程中，由于人口散布不均，超市散布网络集中，同时在日用品类上备受电商冲击而关店的特定环境下发作的。

物流环节貌似是生鲜互联网+的关键环节，而目前的生鲜电商，生鲜O2O着力的重点，正是基于供给链中止的改造，自建物流、产地直采、进口水果，社区生鲜，餐馆B2B等，都是在物流环节上寻求生鲜品类的突破。

但是，经过国内外物流数据和损耗比对能够看出，中国生鲜行业在冷链供给链以及损耗上显然存在着误区。

10倍损耗差距，误区在哪？

首先，国外的损耗并不是在物流环节发作，而是在供需两端的环节发作。

美国的超市占领了生鲜90%以上的市场份额，基于超市丰厚的SKU组合，构建出一套用户需求矩阵，使得他们对某一细致的单品生鲜没有备货的强需求，进一步盘活他们在供给端的关系。同时，超市对部分生鲜制成熟食，也进一步减少了生鲜的损耗糜费。损耗低，是由于市场供需关系，消费习气等，稳定的市场份额，稳定的需求，完善的SKU组合，盘活了整个冷链供给链的运能，使其在可控制的范围内发挥作用。

误区：损耗率高反响出我国冷链供给链等基础设备上的缺乏，这是客观存在的事实，而国外生鲜损耗率低并非由于国外冷链供给链树立完善。基于超市的信息化管理，和我国菜市场为主的管理，才是损耗率近乎10倍的差距所在。10倍的损耗差距，是外国超市和国内菜市场对生鲜供需管理控制之差，而非冷链供给链基础树立之差，即便是我国冷链供给链展开到极致，以目前的消费习气，商业方式，仍无法将损耗控制在3-5%这样的理想状态，仍有超越10%-15%以上的损耗会发作在供给端。相比之下，供给端的完善所需求的投入，远比完善冷链供给链所需求的基础投入，更具性价比。

其次，生鲜品类对超市来说战略意义更大，常常经过其他SKU盈利来补充，冷链供给链的树立基础能够说完整是靠其他品类搭建起来的。我国目前冷链供给链处于十分不完善的早期阶段，生鲜电商和O2O，曾经呈现了许多自建物流的玩家，让整个行业的展开变得有些畸形。

误区：从运营的角度来看，即便完善冷链物流能够减少15%的损耗，依然需求投入不少本钱中止基础设备的树立，在先有鸡还是先有蛋的问题上，目前超市依然是经过其他SKU盈利的方式来补偿生鲜品类的亏损，也就是说冷链供给链完善的前提，是基于稳定的市场需求和其他SKU的盈利补充，对超市而言，生鲜SKU的战略目的不言而明，盈利并不是重点。而目前生鲜范畴的互联网创业，在SKU的运营上显然并不理想。无论是从SKU的组合，还是从每日订单量稳定性来看，都存在着明显的差距。在这样的状况下，自建物流，以单一的生鲜SKU驱动冷链供给链的树立，正是构成目前各大生鲜电商不得不以进步客单价为主要运营手法的重要缘由。想要经过高客单价来降低每单物流本钱占比，这显然是不契合互联网低价快速拓展市场的特性的。

我以为，我国超市30%的生鲜市场份额和美国超市90%生鲜市场份额的差距，展示出来的一面，是常规生鲜SKU的庞大改造空间，这常常发作在中国的各个菜市场，在各个菜市场之间又是由一个个二级批发市场和一级批发市场组成，余下的10%左右发作在进口水果等担任盈利的品类。

从树立供给链的角度来看，想要驱动供给链的树立与完善，仍应把肉体放在大约60%的常规生鲜SKU上。和自建物流相比，做好每一个批发市场之间的信息化管理和供需两端的需求控制，恐怕才是更为重要的事情。

(关注老榕树网络旗下“网络思维”微信公众号:wlsw360 (每天都有好文章)

 

                                                   本帖如有虚假或违法，请联系邮箱删除，本社区删贴不收任何费用，欢迎举报。老榕树社区属老榕树网络旗下网站，旨在为老榕树用户提供创业咨询、网站建设技术交流、源码下载、提供各种实用工具。如有部分帖子涉及违法、虚假，请你第一时间与社区联系，把需要删除的社区链接提供给我们，我们核实之后，第一时间删除。邮箱：125175998@qq.com