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[ 老榕树导读 ] 史马迁《史记》中写道:以贫求富、士不如农、农不如工、工不如商。但在我的接触中,这个时期的创业者分明明了这是坑比创业机遇还多的时期,他们并不侥幸在这波浪潮中能够活下来,但是他们觉得创业比打工更有意义。
互联网
我写这篇文章不是代表我很懂互联网,我只是用记者的视角通知你我看到的一切,关于2015的总结,花开了,花又谢了,世事轮回,分则必合,合则必分。
我在一个与互联网关系不大的三线城市工作过,那时正值互联网和创业两个概念高歌猛进的时分,在我的身边不乏很多摩拳擦掌想“开干”的应届朋友。我还记得当时,其中一个朋友觉得上班也没什么意义,在各种概念的忽悠下就开端心痒行动了,自己和两个朋友合伙掏了几万块想从学校水果入手。理由有几个:1、水果高频而管理简单;2、校内铺位垄断性,铺租高;3、学生群体接受新事物才干强;4、学生群体密集容易传播;5、其他高校有胜利的案例参考;6、有赞和支付宝等营销和支付工具曾经很完善。这一系列的剖析听下来,觉得事情曾经成了大半,但就是这种成了大半的猜测最后执行起来也是败北了。直到往常,水果的送货上宿舍也没有胜利品牌,许鲜到店自提的O2O那是另外一种方式。我想表达的不是剖析我的这位朋友为什么败了,而是说互联网经济大潮下,在一切工具貌似完备的状况下,连三线城市的人也会想互联网跟我究竟有什么关系。
三线城市
我的另外一个朋友,在三线城市从事互联网相关工作,小团队,也想响应政府创业号召去孵化器蹭个办公空间,一系列手续办下来了,办公室很快入驻了,却发现原来“拎包入住”的孵化器,却面临人才和创业氛围的缺失问题。这就很益处置为什么总部在深圳龙岗的华为为什么硬要在地价这么高的南山区设立办公室,为什么珠三角的某些硬件和电子商务企业要么搬家到深圳广州,要么在深圳和广州设立分公司。在不久之后,免租的孵化器依然没进驻满,而担任招商进驻的招商经理却离职转行了,这个孵化器是华南聪慧城。这一段,我想表达的是:不是每个地域都有创业和创新的基因,固然深圳的房均价曾经去到4万4,但仍不障碍深圳继续成为新一代人口净流入地。
直觉
后面,在互联网概念热潮和股市过山车期间我来了深圳,从事了新媒体记者工作。接触了从70后到90后的互联网创业者,他们谈起创业眼睛放了光似的,在一次又一次的沙龙中,他们有的分享自己在创业进程中的家庭血泪,他们有的分享与对手交锋的刀刃相对,他们更多的是分享一路走来采坑无数但侥幸的爬到了2016。史马迁《史记》中写道:以贫求富、士不如农、农不如工、工不如商。
但在我的接触中,这个时期的创业者分明明了这是坑比创业机遇还多的时期,他们并不侥幸在这波浪潮中能够活下来。但是他们觉得创业比打工更有意义,他们有着稳定的年薪却要去博取未知的未来,只为享用其中快感和人生的意义。这批人极端,这批人说干就干,而又是这批人,促进社会往互联网成为工具的新时期推进。轻松家电李伟在一次沙龙活动中真情流露他在联想之星培训班上跟另外一个创业哥们的对话,假定今天企业被收购了,明天还能不能安心去另外一家企业安心的上班,他们均表示做不到。创业好像一剂兴奋的春药,透支着每个创业者的无眠夜晚,深夜在身边的绝不是佳人和亲人,而是冰冷的办公室和做不完的工作。创业假如变成一种不可逆的创伤,不只跟利益相勾,而是情怀与幻想,这个创业还是安康的创业吗?创业大潮褪去之后,原本的创业群体一小部分红为企业家继续据守战士的墓地在战场,而更大的群体还是消逝在人海,湮灭在历史的长河中。这一段我想表达的是,切勿让创业被个人价值完成绑架,创业不是独一个人完成价值的方式。
市场化
这一段关键词是效率,从一则案例说起。1月4日在深圳呈现部分的士司机罢工的事情,这次事情很安静,没有梗塞交通,没有身体抵触,这个事情也占领了半天头条,半天之后,世界恢复正常的样子。风口浪尖上的混蛋称号一而再,再而三的落到网络约车的平台。大部分司机在享用约车网络平台便利快捷,不需求兜客的快乐同时却郁闷表示引入另外一个魔鬼“专车”和“顺风车”,司机控诉的不是约车网络平台,而是另一个魔鬼。另一个魔鬼横冲直撞,忽视规矩,奋勇向前,难道这不是干掉上一代人的方式,这种方式让原本持有出租车牌照的上一代人倍感不温馨,利益受损。但互联网更大意义是在于对市场化的完成,互联网让原本的“规则”变成新的“规则”。让原本的不透明的床底斗争变成露天竞斗。这一段我想表达的是,互联网完成的基础必然是市场化,什么时分UBER能够在国内畅行无阻,互联网真正的浪潮才开端,往常只是小前奏。
效率
1号货的刘闻波曾经说过,用我们平台的货车司机接单量比传统多出一倍,但是他还把下一句给说出来了,以后,有接近目前数量一半的货车司机因各种缘由会被淘汰掉,这个行业将得到高速运转。我在一次清晨5点赶飞机的路上,看到小区外多的是倒头瞌睡的司机,我心诧异的一下,不是有网络约车工具吗?怎样还需求像过去在小区外蹲点等客呢?在后面得知,在需求不增的前提下,原有司机数量不变,效率进步,部分擅长用网络软件的司机得到的第一波红利表现为得到更多的单,而被淘汰的是一波不愿意转型的司机,而当一切司机都上了网络平台,就呈现了僧多粥少的局面,原有的货车司机还有货车这个硬件的门槛,往常网络约车平台的门槛较低,货车司机都将淘汰一半的人员,而关于既有顺风车和专车的约车平台呢?我觉得淘汰超越一半的司机这个事情才真正的回归常态。这一段我想表示的是:互联网化的中心是效率的提升和少人化,假如人没少,证明还没互联网化。
人员管理
我经常会跟一些朋友聊天,特别是传统的,我从原本羡慕他们早九晚五,往常曾经觉得他们曾经跟这个时期脱轨了,有一位做会展的朋友讲到他们的同事在每天下班的时分都会盯着钟,在下班前15分钟曾经开端收拾,在前3分钟就抢着打卡下班,我采访的企业接触的PR比较多,更多的互联网公司曾经不打卡了,有些直接不规则到公司时间,只是在周一早上开个工作布置会议,周五下午再开一个工作汇报会议,有一次我问这个不打卡不限定到班时间只开两次会的CEO如何管理的时分,我问及假如不能完成当周布置会怎样处分,CEO看了我一眼回复“炒鱿鱼”,我以为听错了,再问一次,CEO重复了两次“炒鱿鱼”。我肯定这一次我听懂了。在创业公司初期,在人情法三个维度上更重要的是人,人不行换人,更有甚者,往常曾经推崇,CEO只需求担任三件事,招人,找钱,制定大的方向。这一段我想表达的是,互联网企业去繁取简,对人的物理空间和时间少了约束,却剑指工作的实质。
架构
海尔的内部孵化曾经慢慢有效果了,很多企业都说要取经,沙龙论坛课程上了一大堆,回来连个KPI考核都没改,期权鼓舞更是高不可攀,流于表面设立新的网络事业部以为就能改动现状。的确,往常的天下决议权还在50后和60后的人手里,但是5年后还是这样吗?那么中小企业的内部孵化呢?我曾经接触过一个小企业,在原本产业效益下滑的时分也搞内部孵化,后来再刺探,就是间接裁员美其名。不具备完备的产业链和创业效劳支撑,内部孵化是空谈,还不如像BAT将钱“买、买、买”来得愈加实践。
全营销
以往的营销是单流量入口的,往常在个性化和新社交的兴起,单流量入口曾经不能满足现阶段的需求,全员营销,每个个体都是一个独立的品牌和对外窗口。举个例子,传统企业的员工下班后下班后工作号一关,公司的事情不闻不问。但是在微信的兴起,很多公司鼓舞全员营销,公司的任何一个员工都是对外的窗口,经过微信渗透进各种微信群,每个人身兼多职,既需求担任本职工作,同时担任公司对外品牌树立和业务接触。生活和工作的界线不在于能否身在公司,而在于你能否在社交。
小组化
小组化其实是内部孵化的一个产品,在支撑部门(财务、行政、人事)岗位齐全的基础上,原以工作职能为界线的部门分类打乱为一个小事业部具备基础研发、实验功用,这样的意义在于分割后能分明的辨别谁是鱼目混珠,谁是务实干事,单个事业部单一智能单人担任,没有更多的依赖,而由于小事业组足够的轻盈,有机遇创新生长。
办公环境
传统企业都是以部门为单位独立分割,白墙厚门的纯白色灯管,而互联网公司更注重交流和学习,办公环境多设立在众创空间或者孵化器,场中央会引入形形色色的沙龙讲座分享会,潜移默化,关于互联网公司的学习进步有莫大益处,而关于年轻的互联网公司更考究自由、开放、互动要素,办公环境愈加温馨和自由。
经过这篇文章,从三线城市、直觉、市场化、效率、人员管理、架构、全营销、小组化和办公环境几个维度,只谈表面,不做深究,带给你真实的互联网视野。
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